在光伏產業因為新政策而動蕩不安的近日，儲能卻忽然間鋪天蓋地的大放異彩。這世上，好的搭檔不是用來互相拆臺的，而是互相成就的，就比如光伏和儲能。近年來，正是由于光伏、風電等清潔能源的蓬勃發展，儲能在整個能源行業中的關鍵地位才越加凸顯。國家光儲充示范項目的成功讓行業人士看到了儲能與光伏發電結合的潛力，毫無疑問，未來的“光伏+儲能”將帶給人們更大的驚喜。而對于儲能產業的深耕，一批極具遠見的企業早已參與其中，并且取得了良好的成績，北京能高就是我國儲能行業的先行者之一。
在此前舉辦的SNEC2018展會期間，OFweek太陽能光伏網采訪了北京能高副總經理李巖先生。針對儲能行業的發展難題，以及“光伏+儲能”的未來前景等問題進行了深入交流。
北京能高副總經理李巖
儲能的三大應用端
李巖分析認為，儲能的三大應用端，第一是電網側調峰、調頻等輔助服務。目前火電儲能聯合調頻是一種主要表現形式，作為一種新的嘗試，雖然現在包含已建、在建的項目僅僅20個左右，但是區域市場已經從華北電網向蒙西電網、南方電網擴散，依據國家能源局公布的《并網發電廠輔助服務管理實施細則》及《發電廠并網運行管理實施細則》，三大電網對火電儲能聯合調頻已給出較為清晰的補償機制，投資主體和利益分成模式日趨多元，市場模式正在趨于成形。
第二是電源側新能源高比例接入電網。風能和太陽能發電的功率輸出具有波動性和隨機性的特點，通過分布式發電的方式并網會引起電壓波動和閃變、電網頻率波動等電能質量問題，也可能改變系統的潮流分布和線路傳輸的功率，給各級配電網帶來諸多問題。儲能平滑功率波動的特性可以降低新能源間歇性、波動性對電網造成的影響。同時，在多能源電力系統電源互補協調控制方面，北京能高提供系統的解決方案具備先進的集群控制策略，可合理分配出力，最大化減少新能源消納出現的“棄風棄光”現象，提高經濟效益。所以新能源的高比例接入，是儲能應用的巨大市場。
第三是用戶側工商業應用。城市工商業存在較大的峰谷電價差，削峰填谷促進源網荷平衡，降低用電成本；局部地區的配網容量不滿足負荷需求，接入儲能系統，起到電力增容的作用，解決這些電力需求都需要儲能的參與和改善。運用價格信號引導電力削峰填谷，合理制定儲能控制策略，提高系統經濟性；利用峰谷電價差、輔助服務補償等市場化機制，提高投資回報率。同時，這種穩定控制性，也可以提高電網荷載能力，改善電能質量。
比政策支持更重要的是技術和經驗
北京能高很早就進入了儲能領域，從2007年開始儲能變流器的研發、制造及應用，2010年開始承建光儲互補微電網項目。目前，能高公司承建的湖北棗陽10MW全釩液流儲能電站示范項目具有十分重要的示范意義，李巖介紹道，“能高這個項目的意義不僅是國內較大的全釩液流電池儲能項目，更多的是對大規模儲能技術的驗證，對經濟運行模式以及投資等方面的探索”。
實際上，在這次展會上，記者也了解到當儲能“忽如一夜春風來”的時候，提出儲能“概念”的企業也忽然間呈現出“千樹萬樹梨花開”的現象，但大多數企業還處于摸索階段。不僅僅是企業，國家也是在2017年10月份，才出臺了《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見》，正式打響了我國儲能產業快速發展“第一槍”，顯示了國家層面對儲能產業明確的支持態度。2018年7月2日，國家發改委網站正式發布《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》。這份文件中關于“完善峰谷電價形成機制”的一段表述，對于儲能行業來說，意義非凡。該文件鼓勵儲能項目開發商自行尋找盈利方式，比如利用一些現有電力市場機制，如提供輔助服務；以及未來可能出臺的機制等。隨后，各地方政府也開始發布相關支持政策。
盡管儲能產業已經面臨風口，但是成本降低依舊是橫亙在眼前的難題。能高作為儲能行業內的先行者，李巖對此表示，“儲能電池的價格已經在逐年下調了；另一方面，儲能技術仍有很大進步空間，這一點與項目經驗的積累有很大的關系，因為儲能不是一種固定的模式，只有通過對多種應用場景多種系統解決方案做過驗證，才能定制出成本低、收益高的系統集成服務。未來，隨著技術進步及應用案例的更多實施，我們相信儲能系統的成本肯定會降低。”
變流設備在儲能系統的重要地位
儲能變流器(PCS)是儲能系統中的重要裝置，接受能量管理系統的指令，實現系統的主要功能，主要包括削峰填谷、平抑功率波動、電能質量治理、儲能電池的充放電管理等。
李巖結合公司發展，發表他個人的看法，他說道，“能高從07年成立以后，在無電區域和電網末端做光儲互補微網系統積累了很多經驗，光伏逆變器、儲能變流器（PCS）設備功率等級也從25kW到1.5MW全部涵蓋，可應用于各種場景。2017年能高自主研發的儲能變流器、雙向直流變換器應用于世界首個柔性直流變電站項目。智能電網系統的運行離不開關鍵的變流、控制設備，對能高而言，都是基于技術基礎，去定制開發不同系列的產品而已。”
“儲能+”模式演繹能源行業更多可能
能高儲能設施通過風、光等新能源發電單元、電動汽車、智能用電設施等用電單元及輸配網的智能化結合，運用大數據能源管理等互聯網技術，構建智能電網配送平臺，演繹出能源行業的多種組合模式。從基本的“光儲”模式到“風光儲柴燃充車”多能混合智能交互模式，實現了分布式可再生能源電力的高效利用。
能高在建項目：拉薩興業銀行光儲互補項目
李巖預測，隨著儲能技術的快速發展，儲能裝備性能不斷提升、成本不斷下降，在電網中的安裝容量將大幅增加。預計到2030年，參與電網大規模可再生能源消納、削峰填谷、調頻調峰、電能實時交易等輔助服務功能的各層級儲能存量資源將到達20-30億千瓦時，同時數以千萬計的電動汽車以V2G方式形成泛在儲能充放電網絡形態，也將構成巨大儲能資源。通過有序聚合電網各層級儲能資源，實現高效、規模化利用，將極大提升電網對電力和電量平衡調控能力，有效緩解電力供需實時平衡的約束限制，對電力系統帶來革命性影響。
